奇瑞服务“两会” 布局“事件营销”棋

[专题]借“事”造“势”玩转“事件营销”

　　奇瑞不遗余力争取成为“两会”用车，首先是借助“两会”的高关注度，提升品牌影响力；此外，这或许会为奇瑞进入北京出租车市场埋下伏笔。

　　全国“两会”前夕，600辆2.4升奇瑞东方之子分五批从安徽芜湖运抵北京，这些车将作为今年“两会”的指定用车。奇瑞公司销售总经理金戈波对记者表示：“服务‘两会’是奇瑞的荣幸，也是机会。”

　　在步进营销顾问咨询师廖宇波看来，奇瑞此举是“借势营销”的一步好棋。

　　奇瑞胜出内幕

　　“实际上，两年前奇瑞就有了服务‘两会’的想法。”金戈波说，但当时奇瑞产品线单一，没有合适车型。去年推出的定位中端市场的东方之子，则让奇瑞有机会来申请。

　　为了申请，奇瑞准备了大半年时间，与“两会”组委会进行了“反复沟通，包括试乘试驾等，让他们了解东方之子”。

　　金戈波认为，在奇瑞通过安徽人大和政协逐级向上递交的申请报告中，强调了民族自主品牌这一点，“这对最终获得认可起到了很大作用。”

　　此前，北京现代的索纳塔作为去年指定用车，曾被认为是今年“两会”用车的首选。而北京现代汽车发言人对记者表示，今年现代没有申请成为“两会”用车，主要考虑是索纳塔上市以来已建立起一定知名度，同时希望通过更市场化的运作，弱化消费者对北京现代有政府色彩的印象。

　　关于奇瑞600辆“两会”用车在“两会”之后的去向，金戈波表示还没有最终确定，“可能会通过北京经销商拍卖或出售，或者是单位集团购买，也可能留一部分以后专门用于类似的赞助用车”。

　　埋下销售伏笔

　　据廖宇波分析，奇瑞此次不遗余力争取成为“两会”用车，有几个考虑：首先是借助“两会”的高关注度，提升品牌影响力。公务和商务用车是东方之子的重要目标市场，目前包括海关总署在内的一些政府机关已选择其作为工作用车，“两会”指定用车对其今后的公务车采购，将起到积极作用。